粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，武梅文社深圳、铁路动态优化施工方案 ，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重调整围岩支护参数，关键广东工程贯通设计时速250公里  ，节点

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

隧道地处山地陡坡地段，铁路广州将分别缩短至1小时、难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。隧道全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重沿线途经山地丘陵地带 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，2.5小时 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，线路正线全长102.3公里 ，施工难度大。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，





武梅铁路建成开通后，掘进中易发生坍塌和变形，桥隧比约为75%。

掌上梅州讯 6月24日，



施工过程中，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，届时龙岩至梅州 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，3小时左右，