展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃毛利率从5%掉到3% ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十”，但高端车跌得惨烈，宁愿一台2014年宝马X6仅值2万，主播自己价签贴了一层又一层，说丨手燃也贴不回那个燃油车说了算的油车年代了 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂是燃油因为跌得太狠 ，
二手燃油车的车主“惨状” ，近几年的太狠二手燃油车少，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今才值12万 。标签贴得再厚 ，问价者还是寥寥。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，电池质保抢占市场，更扎心的是 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，最怕的就是资金链断掉。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
还算走得动 ，车行老板说得直白：收车不太好收 ，卖车也不好卖 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、而是一场燃油二手车的集体失血。